Jednorychlostní setrvačník je komponenta převodovky jízdního kola, která umožňuje jezdci setrvat bez šlapání, přičemž stále poskytuje možnost šlapat vpřed. Běžně se vyskytuje na jednorychlostních jízdních kolech a některých dalších typech jízdních kol, která nejsou posunuta, a v posledních letech se stala populární na...

Abychom se přizpůsobili potřebám upgradu a vývoje produktů na trhu s jízdními koly a elektrickými koly, naše společnost investovala mnoho finančních prostředků na vědecký výzkum, přijala vedoucí inženýry a techniky v tomto odvětví a vytvořila projekt vývoje high-tech středové hřídele. snímač točivého momentu a jeho ...

Kotoučová brzda jízdního kola je brzdové zařízení, které brzdí pomocí svěrky (nebo třmenu) působícího na ocelový kotouč připevněný k náboji. Hlavní rozdíl mezi kotoučovými brzdami a „V“ brzdami je princip brzdění a nastavení. Kotoučové brzdy lze rozdělit na dva typy: kotoučové brzdy s lankem (mechanické) a hydrau...

Cyklistický vícestupňový rotující setrvačník je důležitou součástí převodovky jízdního kola, zatímco vícestupňový setrvačník je založen na jednostupňovém setrvačníku s několika přídavnými lopatkami setrvačníku, které jsou kombinovány s ozubeným kolem na středové ose a tvoří různé převodové poměry pro změnu rychlosti...

Zadní přehazovačka je důležitou součástí hnacího ústrojí jízdního kola, která je zodpovědná za přijetí řetězu z přední přehazovačky a jeho připojení k zadnímu kolu pro přenos síly a řazení. Naše různé typy zadních přehazovaček lze přizpůsobit širokému rozsahu rychlostí horských kol a silničních kol, se silnou kompatib...

Potahy nábojů jsou obvykle umístěny ve středu osy předních a zadních kol jízdních kol a jsou obvykle vyrobeny z kovu nebo syntetických materiálů s určitým stupněm tvrdosti a odolnosti, aby vydržely rotaci a nárazy od kol. Vyrábíme širokou škálu vysoce kvalitních pouzder náprav z hliníkové slitiny s utěsněnými ložisky,...

Kazetový setrvačník má následující vlastnosti: DOBRÉ VYVÁŽENÍ HMOTNOSTI: Kazetový setrvačník staví těžiště do středu vyvážením protizávaží, takže se různé části mohou pohybovat vyváženým způsobem, čímž se účinně snižují vibrace a otřesy během pohybu každého dílu. aby se uživatel cítil pohodlněji a také pomáhá sni...

Kliky ozubeného kola jsou hnacím prvkem jízdního kola, který zahrnuje kliku, ozubené kolo a pedály. Když jezdec šlápne do pedálů, síla se přes řetěz přenese na kliku řetězového kola, aby se kolo posunulo dopředu. Kliky řetězového kola jsou obvykle vyrobeny z hliníkové slitiny nebo oceli, která se vyznačuje nízkou...

Přední přehazovačka je důležitou součástí hnacího ústrojí jízdního kola a její hlavní funkcí je posouvat řetěz mezi ozubenými koly na klikách. Přední přehazovačka má funkci vykolejení řetězu z jednoho pastorku a jeho natlačení na druhé kolo s nevyužitým počtem zubů. Lze s ní manévrovat dvěma způsoby, jedním, kdy ...

Sada převodovek pro řazení jízdních kol obsahuje řadu příslušenství, jako je ovladač, přesmykač, zadní přesmykač, setrvačník, plášť nápravy, klika řetězového kola, brzda a další komponenty kombinované do systému řazení, naše společnost se zaměřuje na poskytování jednorázového řešení pro jízdní kola systém řazení převo...

Klika brány se obvykle nachází na řídítkách jízdního kola a je důležitou součástí sloužící ke zpomalení, zastavení nebo kontrole směru vozidla. Řídítka jsou rozdělena na levou a pravou rukojeť a ovládají se silou stisku ruky nebo nožním pedálem. Při působení síly sevření ruky nebo nožního pedálu na řídítka se říd...

Prstový ovladač je součást systému řazení jízdního kola, která se používá k ovládání řazení přední nebo zadní přehazovačky. Prstové ovladače jsou obvykle umístěny na řídítkách a slouží k ovládání řazení buď přední nebo zadní přehazovačky lusknutím prstu. Hlavním účelem prstového ovladače je umožnit jezdci snad...

Ovladač napínáku jízdního kola je druh řadící součásti jízdního kola, který ovládá řazení přední a zadní řetězové vzpěry tahem za lanko a používá se především u horských kol a skládacích kol. Řazení napínákem se vyznačuje jednoduchým, rychlým a pohodlným ovládáním, které dokáže dokončit řazení v krátkém čase a je vhod...

Středový sloupek je střední část jízdního kola, která se nachází mezi stupačkami a zadním kolem a je jednou ze základních součástí jízdního kola. Nejen, že nese váhu celého jízdního kola, ale také přenáší sílu generovanou stupačkami na zadní kolo, takže kolo vytváří dopřednou hybnost. Existuje mnoho typů středový...