Zprávy
The Zadní přesmykač je jednou z hlavních komponent hnacího ústrojí na horských kolech. Ať už se jedná o hardtailové horské kolo nebo štěrkové kolo, zadním přesmykačům hraje klíčovou roli při posunu. Může pomoci jezdcům pružně upravit rychlost ve složitém terénu prostřednictvím různých kombinací rychlosti podle potřeb jezdce. Zadní přesmykač je obvykle vybaven většími vodicími koly (jako je 13T), aby se zlepšila stabilita řetězce, snížila vibrace a hluk a zajistila plynulejší proces jízdy.
V silničních kolech hraje důležitou roli také zadní přesmykač. Ať už se jedná o silniční kolo s plochou nebo sportovní silniční kolo, zadní přesmykač pracuje se systémem rychlosti, aby poskytl přesný zážitek z řazení rychlosti. Konstrukce zadního přesmykače se obvykle zaměřuje na lehkost a účinnost, aby vyhovovala potřebám vysokorychlostní jízdy. Kromě toho mají některé špičkové zadní přesmykač také charakteristiky rychlého posunu a tichého pohonu, což dále zlepšuje pohodlí a efektivitu jízdy.
Zadní přesmykač je také vhodný pro skládací kola, zejména ty, které je třeba často rozebrat a sestavit. Zadní přesmyk je obvykle vyroben ze slitiny hliníku CNC, která má vysokou pevnost a trvanlivost, aby odolala častému používání a přepravě. Pro skládací kola jsou umístění instalace a strukturální návrh zadního přesmykače také relativně kompaktní, aby se přizpůsobily omezením prostoru. Společné rozsahy rychlosti zahrnují rychlost 1-6 nebo 21-24 rychlostí, které jsou vhodné pro různé typy skládacích kol a potřeby jízdy.
Zadní přesmykač je také nepostradatelný v turistických kolech. Kola turné se obvykle musí vypořádat s různými podmínkami silnic, takže návrh zadního přesmykače musí vzít v úvahu trvanlivost a funkčnost. Například některá zadní přesmykač je vybavena měřením zadržování řetězce, aby se zabránilo řetězu, aby během jízdy na koni zabraňoval zadní vidličku, čímž se snižoval hluk a opotřebení. Kromě toho je design vodicího kola zadního přesmykače také relativně široký, aby pojal různé velikosti řetězců a kazet, aby se zajistilo hladké změny rychlosti.
Zadní přesmykač je také vhodný pro městská kola, zejména ty, které musí často chodit nahoru a dolů kopce. Konstrukce zadního přesmykače je obvykle jednoduchá, což se snadno udržuje a upravuje. Pro městské jezdce je trvanlivost a stabilita zadního přesmykače obzvláště důležitá, aby byla zajištěna, že může být při každodenním dojíždění používán po dlouhou dobu.
V elektronickém koně je role zadního přesmykače mírně odlišná. Protože motor e-kola je obvykle umístěn na zadním kole, zadní přesmyk musí odpovídat výkonu motoru. Konstrukce zadního přesmykače musí vzít v úvahu zatížení motoru, aby se zajistila stabilní výkon při jízdě při vysokých rychlostech. Kromě toho některé zadní přesmykač e-bike mají také inteligentní funkce posunu, které mohou automaticky upravit úroveň rychlosti podle rychlosti jízdy a svahu.
Hybridní kola kombinují charakteristiky elektrického a lidského pohonu a úlohou zadního přesmykače je propojit lidské a elektrické pohonné systémy. Konstrukce zadního přesmykače musí vzít v úvahu kompatibilitu obou režimů pohonu, aby byla zajištěna hladký provoz při přepínání režimů. Kromě toho je třeba optimalizovat také vodicí kolo a řadicí výkon zadního přesmykače, aby se přizpůsobily potřebám jízdy různých rychlostí a zatížení.
Zadní přesmykač je také vhodný pro některá speciální kola, jako jsou dětská kola, cvičební kola a terénní vozidla. V těchto modelech návrh zadního přesmykače obvykle věnuje větší pozornost bezpečnosti a snadnému použití. Například zadní přesmykač dětského kola obvykle přijímá jednoduchý systém posunu, který je pro rodiče snadné ovládat a přizpůsobit. Zadní přesmykač cvičebního kola může použít design s pevnou rychlostí k zajištění stability během jízdy.
