Webové menu

Vyhledávání produktů

Jazyk

Podíl

KONTAKTUJTE NÁS

Společnost Ningbo Sunrun Bicycle Co., ltd a její pobočka byla založena v roce 1991 company Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.

Jste připraveni s námi spolupracovat?
  • Tel

    +86-574-63542203

  • E-mail

Domov / Produkty / Kotoučová brzda na jízdní kolo / Sada 4 pístkových hydraulických kotoučových brzd HDB-02
Sada 4 pístkových hydraulických kotoučových brzd HDB-02
HDB-02

Sada 4 pístkových hydraulických kotoučových brzd HDB-02

Kontaktujte nás
  • Popsat
  • Parametr
Popsat
Tělo třmenu Nissin SUNRUN z celohliníkového kovaného třmenu díky vnitřnímu uzavřenému systému hydraulických kotoučových brzd, takže vnitřek hadiček není snadné zaprášit, což snižuje četnost údržby. Mezi jádrem a hadicí již nedochází k žádnému tření, takže vnitřek hadičky je v mechanickém převodu pouze tekutý, takže pocit je velmi hladký. Čtyřpístková konstrukce umožňuje větší kontaktní plochu mezi brzdovými destičkami a kotouči, čímž poskytuje větší brzdnou sílu. Díky tomu je brzdná síla rovnoměrnější a stabilnější a předchází se problémům, jako je opotřebení a držení brzdových destiček. To nejen zlepšuje spolehlivost brzdového systému, ale také přispívá ke zvýšení bezpečnosti jízdy. Dokáže lépe dosáhnout vyváženého rozložení brzdné síly mezi přední a zadní kola. Dokáže rychleji přenést záměr brzdění cyklisty na brzdy.
Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.
O SunRun

Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd byla založena v roce 1991 se specializací při výrobě převodových systémů jízdních kol, brzdových systémů a další komponenty. Mezi přední produkty patří řada přehazovaček, setrvačníky s proměnnou rychlostí, špičkové kazetové náboje, kotoučové brzdy, brzdové komponenty, kliky a více než 300 odrůd v šesti kategoriích.

V roce 2015 v reakci na Made in China 2025 společnost založila Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd. vyvinout nové interní a vnější převodový systém s proměnnou rychlostí, vstupující do prvního stupně domácího průmyslu. „Průmysl kol Chicheng, kvalita na prvním místě“ je snaha o kvalitu ze strany lidí Richeng. Společnost se představila mezinárodně pokročilé klíčové technologie, jako je přesné kování za studena, CNC obrábění, tepelné zpracování, a lisování na více stanicích pro vývoj převodovek s charakteristikami Richeng. , přenos kit, objem prodeje vede domácí vrstevníky. Registrované značky SUNRUN, TONGKEEN a HEMU se těší vysoké úrovni pověst na domácím i zahraničním trhu. Společnost má nezávislá exportní práva a své produkty se vyváží do Evropy, Severní Ameriky, Střední a Jižní Ameriky, Afriky, jihovýchodní Asie a dalších zemí a regiony. Xu Mingqiang, předseda společnosti, upřímně zve domácí i zahraniční obchodníky, aby přišli za vyjednávání a vedení.

Osvědčení

Rozšíření znalostí v oboru

Jak optimalizovat konstrukci brzdového systému sady pístových hydraulických kotoučových brzd pro snížení hydraulického odporu a tlakové ztráty?

Optimalizace konstrukce brzdového systému a sada pístových hydraulických kotoučových brzd snížení hydraulického odporu a tlakových ztrát je komplexní úkol, který vyžaduje zvážení mnoha aspektů. Zde je několik klíčových kroků a strategií:
Konstrukce potrubí a připojení:
Vyberte si trubku s hladkou vnitřní stěnou, abyste snížili ztráty kapaliny v trubce třením.
Optimalizujte uspořádání potrubí, minimalizujte zbytečné ohyby a rohy a snižte tlakovou ztrátu v otáčkách kapaliny.
Zajistěte těsnost a utěsnění potrubních spojů, abyste zabránili poklesu tlaku způsobenému netěsnostmi.
Výběr komponentů škrtící klapky a regulace rychlosti:
Vyberte vhodný typ škrtící klapky a přiměřeně upravte jeho polohu, abyste snížili tlakovou ztrátu na škrticí klapce.
Regulační prvek rychlosti by měl být co nejblíže pohonu, aby se zkrátila délka a tlaková ztráta hydraulického okruhu.
Optimalizace ovládacích prvků a příslušenství:
Minimalizujte počet ovládacích součástí v systému, abyste snížili složitost systému a tlakové ztráty.
Používejte vysoce kvalitní spoje a příslušenství, abyste snížili úniky a tlakové ztráty způsobené problémy s kvalitou příslušenství.
Zkuste použít integrované komponenty, jako jsou rozdělovací bloky, abyste snížili připojovací body v systému a snížili tlakové ztráty.
Výběr pracovního média:
Použijte hydraulický olej vhodné viskozity k vyrovnání průtoku kapaliny a ztráty tlaku.
Zajistěte čistotu hydraulického oleje a zabraňte nečistotám a znečišťujícím látkám, aby způsobovaly ucpávání a opotřebení systému, a tím ovlivňovaly brzdný výkon.
Simulační analýza a experimentální ověření:
Použijte hydraulický simulační software k modelování a analýze brzdového systému a předvídejte dopad různých konstrukčních parametrů na hydraulický odpor a tlakovou ztrátu.
Přesnost výsledků simulace byla ověřena pomocí experimentů a na základě experimentálních výsledků byl návrh dále optimalizován.
udržovat:
Provádějte pravidelnou údržbu a údržbu brzdového systému, včetně výměny opotřebovaných těsnění, čištění potrubí a palivových nádrží atd., abyste zajistili normální provoz systému a nízký odpor kapalin.
Stanovte si plán pravidelných kontrol a údržby, abyste včas odhalili a vyřešili potenciální problémy, abyste zabránili zvýšeným ztrátám tlaku v důsledku stárnutí a opotřebení systému.
Proto návrh brzdového systému sady pístových hydraulických kotoučových brzd musí začít z mnoha aspektů, komplexně zvažujících konstrukci potrubí, výběr škrticích ventilů a komponent regulace rychlosti, optimalizaci ovládacích komponent a příslušenství, výběr pracovních médií a analýzu simulace atd. Experimentální ověření a mnoho dalších faktorů. Prostřednictvím komplexní optimalizace těchto aspektů lze účinně snížit hydraulický odpor a tlakovou ztrátu a zlepšit výkon a bezpečnost brzdového systému. Brzdový systém je navržen tak, aby snižoval hydraulický odpor a tlakovou ztrátu?