KONTAKTUJTE NÁS

Společnost Ningbo Sunrun Bicycle Co., ltd a její pobočka byla založena v roce 1991 company Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.

Jste připraveni s námi spolupracovat?
  • Tel

    +86-574-63542203

  • E-mail

Domov / Produkty / Náboj na kolo / Přední náboj kotoučové brzdy Alloy J-Hook Mtb
Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.
O SunRun

Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd byla založena v roce 1991 se specializací při výrobě převodových systémů jízdních kol, brzdových systémů a další komponenty. Mezi přední produkty patří řada přehazovaček, setrvačníky s proměnnou rychlostí, špičkové kazetové náboje, kotoučové brzdy, brzdové komponenty, kliky a více než 300 odrůd v šesti kategoriích.

V roce 2015 v reakci na Made in China 2025 společnost založila Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd. vyvinout nové interní a vnější převodový systém s proměnnou rychlostí, vstupující do prvního stupně domácího průmyslu. „Průmysl kol Chicheng, kvalita na prvním místě“ je snaha o kvalitu ze strany lidí Richeng. Společnost se představila mezinárodně pokročilé klíčové technologie, jako je přesné kování za studena, CNC obrábění, tepelné zpracování, a lisování na více stanicích pro vývoj převodovek s charakteristikami Richeng. , přenos kit, objem prodeje vede domácí vrstevníky. Registrované značky SUNRUN, TONGKEEN a HEMU se těší vysoké úrovni pověst na domácím i zahraničním trhu. Společnost má nezávislá exportní práva a své produkty se vyváží do Evropy, Severní Ameriky, Střední a Jižní Ameriky, Afriky, jihovýchodní Asie a dalších zemí a regiony. Xu Mingqiang, předseda společnosti, upřímně zve domácí i zahraniční obchodníky, aby přišli za vyjednávání a vedení.

Osvědčení

Rozšíření znalostí v oboru

Jaké jsou standardy náprav Přední náboj Mtb kotoučové brzdy a jak odpovídají standardům náprav rámu?

The Mtb Disc Brake Front Hub Standard nápravy je nezbytný pro zajištění stability a bezpečnosti předního kola vašeho kola. Osa je klíčový komponent spojující náboj předního kola a rám. Výběr a sladění jeho standardů přímo ovlivňuje zážitek z jízdy a výkon celého vozidla. Dále bude podrobně probrán standard středu nápravy předního náboje kotoučové brzdy Mtb a jeho sladění se standardem středu nápravy rámu.
Nejprve musíme porozumět standardům hlavní osy předního náboje Mtb Disc Brake. Mezi běžné standardy náprav patří Quick Release (QR) a Thru-Axle. Rychloupínací systém rychle zablokuje a uvolní přední kolo pomocí principu páky, takže se snadno a rychle ovládá; zatímco systém průchozí nápravy zajišťuje přední kolo prostřednictvím pevné hřídele, která prochází přední vidlicí a nábojem kola, čímž poskytuje vyšší tuhost a stabilitu.
Dále musíme určit standard osy rámu. Různé značky a modely horských kol mohou mít různé standardy náprav. Obecně řečeno, osový standard rámu bude jasně označen v jeho specifikacích nebo v návodu k produktu. Kromě toho můžeme také posoudit standard osy podle velikosti otvoru přední vidlice a tvaru otvoru pro osu.
Po určení standardů náprav náboje předního kola a rámu musíme zajistit shodu mezi těmito dvěma. Pokud střed osy náboje předního kola neodpovídá středovému otvoru osy rámu, přední kolo nebude správně nainstalováno nebo zajištěno. Proto při nákupu náboje předního kola musíme zajistit, aby jeho standard středu osy odpovídal standardu rámu.
Abychom zajistili přesnost spárování, můžeme provést následující opatření: Nejprve pečlivě zkontrolujte standardy středu nápravy náboje předního kola a rámu, abyste se ujistili, že jsou stejné; za druhé, během procesu instalace věnujte pozornost směru instalace a poloze středu nápravy, abyste zajistili, že jsou stejné. Správně propíchněte středový otvor nápravy v rámu; nakonec použijte vhodné nástroje a metody k zablokování středu nápravy, aby bylo zajištěno, že je pevný a spolehlivý.
Stručně řečeno, sladění standardního výběru osy předního náboje Mtb Disc Brake a rámu je klíčem k zajištění stability a bezpečnosti předního kola. Musíme porozumět běžným standardům středu nápravy, určit standardy středu nápravy rámu a přijmout odpovídající opatření k zajištění shody náboje předního kola a rámu. Můžeme si tak užít stabilnější a bezpečnější zážitek z jízdy.